Форум » Общий форум » Выбор автомобиля: новое или с пробегом. » Ответить
Выбор автомобиля: новое или с пробегом.
spector: Товарищи, всё мы о гитарах, пиве и женщинах. Давайте и авто тему вернем. Вот у меня сейчас выбор. Хочу поменять авто. Выбираю себе, что-то в пределах 650.000 рублей. В планах взять в сентябре-октябре. Из нового за эти деньги в основном корейцы либо фольцваген пустой (Golf), а душа лежит ближе к Скандинавам (Volvo и Saab). Все-таки больше склоняюсь к выбору в сторону Volvo C40 2.4 с АКПП 2009 - 2010 года, (либо тоже самое, но C30) благо выбор есть, да и в семье все машины этой марки. И самое главное, что нравится как и внешне так и по комфорту. Но может есть, что-то еще, на что стоит обратить внимание? Условия: цена до 650.000 (+- еще где-то 50.000 если уж очень понравится) АКПП, климат-контроль (на крайний случай кондиционер). Год выпуска от 2009. Пробег до 60.000 (машину беру где-то на год - полтора). Приветствуются ссылки на проверенные компании торгующие б.у. либо на ОД с хорошим trade-in ом. Всем хорошего настроения!
Demoniaz: trasshhman это Порше? ну да. тогда пойму.
trasshhman: Demoniaz ты будешь удивлён =)
spector: ЧудоГоблин Да я тебя понимаю. В ней уютно по домашнему. Ездил на S40 и S60. trasshhman Да. Ценник на ремонт мне вполне известен. Подумываю теперь - может напрячься и все-таки вязаться c30 новую - право комплект прилично стоит от 950.000, который меня устраивает. Либо годовалую с таким же комплектом но уже за 790.000 - буквально на днях в трейди не такую видел, когда брал тест драйв С30. Едет конечно она очень бодро со 170 кобылами. 2 all Вообщем практически указали машины, которые я тоже ездил смотреть. Думаю на выходных еще посмотреть bmw 1.20 и audi a3. Всем пива ;)!
trasshhman: spector копейка мне вообще что-то никак и крайне дорого.
Eserhorn: Demoniaz пишет: а зачем ездить на авто с кондеем и печкой с открытыми окнами? типа мощи добавлять? ) Прошлым летом кондиционер меняли. Все равно, наелся.
helltele: Eserhorn пишет: Субару - нафиг. Машина для поездок дом-сервис-сервис-сервис-сервис-разборка. У вокалиста Импреза вркс прошлого поколения - постоянно что-то наедается, а ходовые (всмысле популярные) части для этой машины (сраные стекла без рамок, бампера, зеркала) стоят раза в два дороже, чем у одноклассников. И да, однажды в меня на этой машине через форточку чуть крепеж пыльника не прилетел. По дороге оторвался. Если чуваку не повезло с его Импрезой, это не значит что все Субару говно, которые постоянно ломаются. За 3 с лишним года на Форестере 08 года, из серьезного ремонта, поменяли две перегоревшие лампы ближнего света. Всё. Машина ездит хорошо и ТО проходит без проблем. Единственная большая проблема у Субару - это конский ценник на сервис и запчасти у официальных дилеров. Но это решается покупкой оригинальных деталей на заказ у небольших фирм торгующих запчастями.
sandman: В силу своей работы приходится ездить на многих марках в основном годичных дрын. Так вот, всё хуйня кроме немцев, да и фольц уже не тот. А вот форд фокус с салона ваще говно полное, мой аудик 2000ого куда приятнее во всех смыслах.
Upset_crosS: Я не стану ничего советовать Но правильный мотор- большой мотор))) Выкрошил тут каты- езжу слух ублажаю)
trasshhman: Upset_crosS особенно, наверное, хорошо, стоящим позади тебя в пробке теперь =) ты все ещё на бегемоте?:)
spector: Upset_crosS Максим, я с тобой тут согласен. Но это больше для души, а мне нужно все-таки и по городу покататься и время от времени в пробках постоять, а кормить 5.6 (на крайняк 4.6) как-то уж накладно. Сколько у тебя там расход в городе (да и количество лошадок на такой объем небольшое)? Хотя, звук конечно от объемных бегемотов отличный.
полная версия страницы